UAW dorește orice subvenții EV exclusiv mașinilor fabricate în America


UAW dorește ca muncitorii americani să beneficieze de orice subvenții EV.

Motoare generale

Sindicatul United Auto Workers a declarat în weekendul trecut că lucrează cu administrația Biden pentru a se asigura că modificările aduse subvențiilor pentru vehiculele electrice nu se aplică mașinilor construite în afara SUA. Mica modificare ar putea face o mare diferență pentru producătorii de automobile care doresc să folosească banii guvernamentali pentru a ajuta la vânzarea vehiculelor electrice către cumpărătorii americani de mașini.

"UAW colaborează cu administrația Biden și Congresul pentru a se asigura că legislația finală privind extinderea subvențiilor pentru vehiculele electrice este clară că aceste investiții subvenționează locurile de muncă ale lucrătorilor americani", a declarat vicepreședintele sindicatului Terry Dittes într-un comunicat. „Banii contribuabililor americani nu ar trebui să subvenționeze niciodată produsele asamblate în Mexic sau în orice altă țară”.

Deși au existat apeluri anterioare pentru a aplica orice fel de credit fiscal federal sau rabat viitor la punctul de vânzare EV doar pentru producătorii americani de autovehicule, definirea suplimentară a oricărei subvenții ar putea avea efecte negative asupra producătorilor auto din SUA. Spuneți, de exemplu, dacă Motoare generale a construit o mașină electrică în Mexic. Deși GM este un producător de automobile american, acest EV ipotetic nu s-ar califica pentru nicio subvenție conform propunerii UAW, deoarece nu a fost asamblat în SUA.

De asemenea, nu este o coincidență faptul că UAW a făcut publice aceste discuții în weekend, după ce GM a anunțat de fapt o investiție de 1 miliard de dolari în fabrica sa din Ramos Arizpe, Mexic. Investiția va face ca instalația din Mexic să construiască vehicule electrice viitoare și să completeze alte site-uri de producție din America de Nord din SUA, potrivit GM.

În prezent, modificările subvențiilor pentru vehicule electrice sunt departe de a fi finale, însă parlamentarii și Biden au două căi de luat. Una este a reintrodus Legea VERDE în congres, care reinvesteste în programul federal de credit fiscal. Acesta ar oferi un credit fiscal de 7.000 de dolari oricui cumpără un EV. Președintele Biden planul de infrastructură propuscu toate acestea, solicită 100 de miliarde de dolari în reduceri directe la punctul de vânzare pentru cumpărătorii de vehicule electrice, care ar reduce costul mașinii în timp ce semnează acte la dealer.



Cititi mai mult pe cnet.com

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *