Tesla susține recordul de turneu Laguna Seca, dar ce este sub capotă?


Rapid? Da. Înregistrați-setare? Nu.

Tesla

S-ar putea să nu știm niciodată cu siguranță exact ce a început războaiele de performanță EV din 2019, dar sosirea Porsche Taycan pe scena chiar au stârnit lucrurile. Atunci când acea mașină a stabilit un nou record de Nurburgring Nordschleife EV în 7:42, Elon Musk de la Tesla a răspuns rapid că propria lor „tentativă Ring” a venit (o tentativă care Porsche salută cu nerăbdare). Încă așteptăm rezultatele acolo, dar Musk susține acum că compania sa a asigurat recordul turului de sedan la Laguna Seca Raceway din California.

Nu sunt atât de sigur.

După multe tweet-uri în jurul unei rulări de Nurburgring pentru Modelul S, pe 11 septembrie, Musk a replicat că un model S tocmai a revendicat recordul de tură de sedan din jurul Laguna Seca. El a promis că va veni un videoclip în ziua următoare.

Astăzi, Tesla a renunțat la videoclipul promis cu o durată de 1: 36.555 în jurul Laguna Seca, indicând că timpul este cu o secundă mai rapid decât „recordul pentru un sedan cu patru uși”.

Aceasta pare să facă referire la timpul de tur 1: 37.54 stabilit de Proiectul Jaguar XE SV 8 acum aproape un an. La suprafață, Tesla a stabilit într-adevăr un timp mai rapid – dar săpați puțin mai adânc și este clar că Jaguar mai ține recordul pentru un sedan.

Bozi Tatarevic pe Twitter a arătat rapid că mașina pare să aibă modificări semnificative, inclusiv un volan model 3. Rămâne de văzut exact ce alte modificări ale automobilului rulează. (Am contactat Tesla pentru clarificări și vom actualiza acest lucru dacă sunt furnizate alte detalii.)

Tesla însuși a spus că mașina rulează un nou tren de tracțiune denumit Plaid („Singurul lucru dincolo de Ludicrous este Plaid” pe Musk). Această configurație cu trei motoare a fost anunțată pentru prima dată ca făcând parte din nou Roadster, datorat anul viitor, dar recent Musk a lămurit că Plaid va apărea și pe modelul S sedan și SUV Model X.

Având în vedere că antrenarea Plaid nu este disponibilă consumatorilor și, având în vedere că Tesla nu a clarificat alte detalii, cum ar fi suspensia și anvelopele, este imposibil să apelezi la această dată în orice fel de înregistrare. Dar este impresionant? Absolut și suntem la marginea locurilor noastre așteptând următorul atac.

Mai multe despre gama lungă Tesla Model S din 2019



Cititi mai mult pe cnet.com

Lasă un răspuns