Tesla Model Y vs Polestar 2, I-Pace, E-Tron și Mercedes EQC: Cum se stivesc?


Tesla noul crossover Model Y va avea o mulțime de concurență atunci când va intra în vânzare în toamna 2020, pe măsură ce alte modele noi electrice vor inunda piața. Steaua Polara. Jaguar. Mercedes-Benz și Audi toate au modele concurente care, cel puțin pe hârtie, vor servi ca o concurență puternică pentru Tesla. CEO Tesla Elon Musk a dezvăluit noul model la un eveniment joi, în California.

Din păcate, pentru scopurile noastre, așa cum se întâmplă de obicei cu autoturismele sale, Tesla a refuzat să impartă numere specifice, inclusiv dimensiuni exterioare, puteri, cuplu sau capacități ale bateriilor, pentru modelele Y de model pe care le oferă fiecare alt producător EV – putem face multe comparații. Cu această minte, iată cum modelul Y se ridică împotriva competiției.

Vânzările celei mai noi mașini a lui Tesla, modelul Y, încep în această toamnă.

Tesla

Prețuri

Cel mai mare avantaj al modelului Tesla Y va fi prețul său accesibil, care va fi de 48,200 de dolari (inclusiv o taxă de destinație de 1.200 de dolari) atunci când modelul cu tracțiune pe spate se va lansa în toamna următoare. Asta va scădea la doar 39.000 $ (înainte de destinație) când modelul Range Range va ajunge în primăvara anului 2021. Pe de altă parte, cea mai scumpă variantă de performanță va costa 61.200 de dolari după destinație.

Aceste prețuri sunt extrem de competitive în comparație cu rivalii modelului Y. Polestar 2, de exemplu, este setat să înceapă la 55.000 dolari, Audi E-Tron va fi 75.795 dolari cu destinație, The Jaguar I-Pace începe la 70.525 dolari. Nu a fost confirmat niciun preț pentru Mercedes-Benz EQC, dar se așteaptă o cifră de aproximativ 70.000 de dolari.

O notă importantă pentru modelul Tesla Model Y: Cumpărătorii vor trebui să plătească pentru orice energie electrică pe care o consumă la una dintre stațiile de încărcare de mare viteză ale companiei Supercharger. Anterior, cumpărătorii Tesla au putut să plătească gratuit, un beneficiu uriaș pentru cei care acoperă distanțe lungi.

Modelul Y a debutat joi seara la un eveniment din California.

Tesla

Performanţă

Modelul Tesla Y utilizează fie un singur motor montat pe spate, fie o propulsie cu două motoare, care asigură tracțiunea integrală. Deși nu avem numere de cai, Tesla oferă o indicație a estimărilor de performanță pentru modelul Y, care variază în mod semnificativ în funcție de ornament.

Cea mai rapidă este modelul Y cu performanțe pe toate roțile, despre care Tesla spune că va rula sprintul de la 0 la 60 de mile pe oră în 3.5 secunde și va merge la o viteză maximă de 150 mph – toți rivalii. Alte modele sunt încă rapide, dar mai puțin extreme în revendicările lor de accelerare. Modelul cu tracțiune integrală cu tracțiune integrală tratează aceste numere până la 4,8 secunde și 135 mph, în timp ce modelul Y Ys cu tracțiune pe spate de lungă durată atinge 60 în 5,5 secunde și atinge viteza maximă de 130 km / h. În cele din urmă, masina Standard Range, care este doar pe spate, atinge 60 în 5.9 secunde și gestionează 120 mph.

Concurenții modelului Y sunt toți cu tracțiune integrală. Audi E-Tron va atinge 60 de puncte în 5,5 secunde și va atinge o viteză de 124 km / h, modelul Polestar 2 de 408 de cai putere atinge 62 în "mai puțin de" cinci secunde, Mercedes-Benz EQC de 40 CP este cuplat la un sprint de 4,9 secunde la 60 și o viteză maximă de 112 mph. Și în cele din urmă, Jaguar spune că modelul I-Pace de 394 CP va atinge 60 mph în 4,5 secunde și va atinge viteza de 124 mph.

Putere și Performanță

Vehicul

Cai putere

0-60 MPH

Viteza maxima

Tesla Model Y Performanță

N / A

3,5 secunde

150 MPH

Modelul Tesla Y de lungă durată AWD

N / A

4,8 secunde

135 MPH

Tesla model Y cu rază lungă de acțiune RWD

N / A

5,5 secunde

130 MPH

Tesla Model Y Interval standard

N / A

5,9 secunde

120 MPH

Audi E-Tron

N / A

5,5 secunde

124 MPH

Jaguar I-Pace

394 CP

4,5 secunde

124 MPH

Mercedes-Benz EQC

402 CP

4,9 secunde

112 MPH

Polestar 2

408 CP

<5 secunde

N / A

Intervalul bateriei

Poate cea mai importanta cifra a cumparatorilor EV este gama de baterii. Modelul Tesla Model Y nu a fost încă confirmat de EPA, iar Tesla nu va spune câți kilowați-oră își păstrează acumulatorii, dar variază de la 280 de mile pentru modelele de performanță și de lungă durată AWD, 300 pentru modelele cu rază lungă de acționare din spate și modelele cu rază standard de 230 de mile.

Pe baza a ceea ce știm până acum, aceste cifre se vor compara foarte bine cu concurenții europeni ai Teslei. Jaguar I-Pace are o gamă de EPA de 234 de mile pe o singură încărcare a acumulatorului său de 90 de kWh, iar Polestar 2 este promis că va călători în jur de 275 de mile pe bateria de 78 de kWh. Dar Audi și Mercedes nu au finalizat până acum estimările privind raza de acțiune pentru EV.

Conducere Intervalul și capacitatea bateriei

Vehicul

Raza de acțiune (mile)

Capacitatea bateriei (kWh)

Tesla Model Y Performanță

280 (est.)

N / A

Modelul Tesla Y de lungă durată AWD

280 (est.)

N / A

Tesla model Y cu rază lungă de acțiune RWD

300 (est.)

N / A

Tesla Model Y Interval standard

230 (est.)

N / A

Audi E-Tron

N / A

95

Jaguar I-Pace

234

90

Mercedes-Benz EQC

N / A

80

Polestar 2

275 (est.)

78

Interior și spațiu

Ca și mai mari Modelul X, modelul Tesla Y poate fi opțional cu trei rânduri de scaune (două rânduri sunt standard), ceea ce oferă deja un avantaj față de rivalii care se potrivesc doar cu două rânduri de pasageri. Pe de altă parte, având în vedere lungimea relativ scurtă a modelului Y, suntem curioși să vedem cât de mult spațiu pentru picioare este de fapt disponibil în rândul al treilea.

Tesla promite, de asemenea, cantități sănătoase de spațiu de marfă, cu 66 de picioare cubice de depozitare revendicate atunci când combină "frunk" în fața cabinei și spațiul din interiorul acesteia. Desigur, este greu să comparăm merele cu mere atunci când nu știm exact cât de mult din acea cameră se află în spatele celei de-a doua sau a treia rânduri.

Cu toate acestea, ne putem uita la spațiul de depozitare oferit de concurs în abstract. În I-Pace, Jaguar spune că puteți găsi 25,3 metri cubi de spațiu de depozitare în spatele rândului doi și 51,0 metri cubi cu scaunele pliate. În Audi E-Tron aceste numere sunt 28,5 și 57,0 metri cubi. Încă nu avem figuri de marfă pentru Polestar sau Mercedes.

Scaunele se aruncă în jos pentru a oferi cumpărătorilor Model Y mai mult spațiu de încărcare.

Teslsa

La fel ca și Modelul 3, modelul Tesla Model Y are o cabină ultra-minimalistă, aproape toate comenzile vehiculului fiind redirecționate către un singur ecran tactil de 15 inci în centrul tabloului de bord. În timp ce punerea tuturor funcțiilor de mașină pe un singur ecran a fost întâmpinată cu scepticism, experiența noastră în modelul 3 a demonstrat că sistemul este mai ușor de folosit decât se aștepta. Există, de asemenea, un acoperiș din sticlă care ar trebui să permită o cantitate mare de lumină în cabină. Ca de obicei, modelul Y va avea, de asemenea, toate cele mai recente și mai bune tehnologii Tesla în mașină: abilitatea de a debloca și de a inteligenta mașina cu un smartphone, în loc de o cheie, precum și cu specificul Tesla, cum ar fi "Summon" funcția de conducere la distanță și funcțiile Autopilot driver-assistance.

Cum rămâne cu modelul 3?

Bineînțeles, cumpărătorii Tesla ar putea dori să compare noua crossover Model Y cu modelul 3 sedan. În ciuda diferențelor semnificative în ceea ce privește dimensiunile, cei doi împărtășesc mult în comun, mai ales în ceea ce privește designul interior și exterior. Stabilirea comparațiilor în termeni de performanță, gamă și preț este puțin mai complicată.

De exemplu, modelul 3 are nivele mult mai mici decât modelul Y. Dar la extreme, este ușor de comparat. De exemplu, modelul Standard Range, modelul cu tracțiune pe spate oferă modelelor de 220 de mile și un sprint de 5.6 secunde la 60 km / h – chiar la egalitate cu modelul Standard Range Y. Dar greutatea și greutatea, probabil mai scăzute, ale sedanului (aceste cifre nu au fost încă împărțite) înseamnă că modelul 3 cu rază lungă de acțiune, cu spate, se poate lauda cu o distanță de 325 de mile pe EPA, la echivalentul a 300 de mile pe modelul echivalent al modelului Y.

Modelul Y comandă, de asemenea, o primă de preț. Modelul 3 este acum (în sfârșit!) disponibilă de la doar 35.000 $, sau cu aproximativ 4.000 de dolari mai puțin decât prețul de pornire planificat al modelului Y Standard Range. De asemenea, rețineți că modelul Y de 39.000 dolari nu este programat să sosească până la aproximativ doi ani de astăzi.



Cititi mai mult pe cnet.com

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

%d blogeri au apreciat: