Monitorizarea punctelor blinds din acest pickup știe când remorci un iaht


Pe viitor, pe măsură ce tehnologia auto avansează, senzorii vor fi peste tot. Podurile vor ști când treceți pe dedesubt, marcajele de pe banda laterală vor fi echipate cu senzori cu capacitate 5G, care comunică cu vehiculul dvs. și vor ști când vă aflați în derivă, iar mașina din spatele dvs. va putea detecta bara de protecție chiar și de la kilometri distanță.

Acest tip de activitate a senzorilor nu este viabilă astăzi, mai ales că infrastructura în sine nu este online în majoritatea orașelor (cu excepția cazului în care contați locuri precum Las Vegas) sau senzorii sunt înșiși prea scump.

Cu toate acestea, un pick-up reproiectat de la RAM Trucks – și anume, RAM 1500 1500 pe care l-am testat timp de o săptămână, care are un preț de bază de 31.895 USD (aproximativ 26.000 lire sterline, 18.000 USD) – vine echipat cu un sistem unic de monitorizare a punctelor oarbe care oferă un indică modul în care toate acestea vor funcționa în viitor.

Pericole ascunse

Monitorizarea la orbire nu este o invenție nouă și a existat în jur de ceva timp. Am testat mașinile până în 2009, care au folosit senzori pentru a spune dacă cineva este pe următoarea bandă. Se numește supraveghere la vedere orb, deoarece mașina pe care o conduci ascunde parțial mașinile de lângă tine. Este atât de comun încât sunt surprins când un vehicul nu are opțiunea disponibilă.

În RAM 1500, funcționează un pic diferit. Dacă remorcați o remorcă sau un iaht, senzorii pot scana tot drumul în spatele dvs. și localizați un vehicul care se apropie pe banda următoare. (Apropo, funcția în sine are un nume lung, poartă numele de Blind Spot Monitoring, cu trasee încrucișate spate și detectare a remorcii.)

Îmi place foarte mult cum funcționează, pentru că nu trebuie să faci nimic. Senzorii detectează automat o remorcă sau o barcă atașată și scanează mai departe în spatele tău.

Imaginea 1 din 3

(Credit de imagine: Camioane RAM)

Imaginea 2 din 3

Camion RAM

(Credit de imagine: Camioane RAM)

Imaginea 3 din 3

Camion RAM

(Credit de imagine: Camioane RAM)

În testele mele, monitorizarea blindspot a funcționat perfect. Într-un camion, este util, deoarece nu puteți vedea întotdeauna în spatele dvs. sau pe banda următoare. Am testat alte camioane și nu am văzut niciodată capacitatea de a scana dincolo de camionul în sine. Dacă remorcați un autovehicul RV care vă blochează câmpul vizual, astfel încât nu puteți vedea următoarea pistă, senzorii extinți ajută și mai mult.

Comunicarea cu drumul

În viitor, senzorii vor ști mult mai mult decât dacă aveți un yacht la remorcare și că există un Audi A5 care te târâie lângă tine. Audi vă va comunica, de asemenea, locația și veți vedea o alertă dacă încercați să schimbați benzile. Și, să zicem că vă apropiați de o zonă în care există un împărțitor pe drum, ceea ce pare să se întâmple destul de mult. Bordura în sine va comunica cu camionul dvs. și vă va anunța să evitați acea parte a drumului.

Cu mașinile autonome, toate acestea se vor întâmpla în timp real, iar vehiculele vor cunoaște reciproc, carosabilul și orice impediment pe parcurs. Suntem mai apropiați de acest lucru decât credeți – în Las Vegas, de exemplu, lămpile de stop pot comunica cu mașina și vă pot avertiza despre o lumină roșie. Am testat acest lucru într-o mașină autonomă și, după ce o experimentezi, are sens perfect și este greu de imaginat că conduci fără acele conexiuni.

Deocamdată, îmi plac senzorii din memoria RAM 1500. Este o măsură de stop-gap pentru tehnologia de conducere actuală, care va deschide calea către mai mulți senzori care să ne ajute să conducem mai în siguranță.

Imaginea 1 din 4

Camion RAM

(Credit de imagine: Camioane RAM)

Imaginea 2 din 4

Camion RAM

(Credit de imagine: Camioane RAM)

Imaginea 3 din 4

Camion RAM

(Credit de imagine: Camioane RAM)

Imaginea 4 din 4

Camion RAM

(Credit de imagine: Camioane RAM)

Pe drum este aspectul obișnuit al TechRadar asupra tehnologiei futuriste din cele mai tari mașini de astăzi. John Brandon, un jurnalist care a scris despre mașini de 12 ani, pune în fiecare săptămână o mașină nouă și tehnologia ei de ultimă oră. Un obiectiv: a afla care sunt noile tehnologii care ne vor conduce pe deplin autovehicule cu autovehicul.



Cititi mai mult pe techradar.com

Lasă un răspuns