Hibrizii Porsche Cayenne din 2021 primesc mai multă baterie decât oricând


Modelele Porsche 2021 Cayenne E-Hybrid suferă schimbări mari ale bateriei, dar nu mult.

Andrew Krok / Roadshow

Amintiți-vă săptămâna trecută când Porsche a anunțat că versiuni hibride plug-in ale Panamera ar obține performanțe sporite datorită, în parte, unei baterii mai mari? Ei bine, oamenii din Stuttgart au confirmat marți că Hibrizi Cayenne primesc același tratament.

Așa este, în timp ce Porsche Cayenne 2020 hibrizii s-au conformat cu o baterie de 14,1 kilowați-oră, modelele 2021 cresc capacitatea bateriei la 17,9 kilowați-oră. Nu-i rău, nu?

Totuși, există o captură. Deoarece Porsche spune că Cayenne-ul hibrid este la cel puțin șase luni distanță de o lansare în SUA, nu are estimări ale gamei de electricitate EPA, deci nu știm prea mult kilometrajul pe care acești 3,8 kilowați-or îi vor oferi proprietarilor .

Cu toate acestea, știm că grupurile de propulsie Cayenne se vor prelua în mod neschimbat în 2021 și nu este neapărat un lucru rău. Înseamnă că vom vedea din nou puternicul motor V8 Cayenne Turbo S E-Hybrid și cei 670 de cai putere ai săi, precum și cei mai puțin puternici, dar totuși buni Cayenne E-Hybrid, care primește doar un V6 și 455 CP.

Nu știm încă cât de mult 2021 Porsche Cayenne hibrizii vor costa, dar sunt porsches, astfel încât răspunsurile sunt probabil „mult” și „mult mai multe în echipamentele opționale”.


Acum se joacă:
Uita-te la asta:

Porsche Cayenne GTS din 2020 își readuce coloana sonoră V8 …


12:37



Cititi mai mult pe cnet.com

Lasă un răspuns