FAA certifică cel mai mare motor cu reacție din lume pentru uz comercial


General Electric spune că cele 16 palete compozite ale ventilatorului GE9x sunt cel mai mic număr pe care l-a făcut pentru un motor cu reacție comercial.

General Electric

Boeing nou 777X a zburat peste un obstacol cheie în calea transportului de pasageri acum că Administrația Federală a Aviației a certificat enormul motor cu reacție dezvoltat pentru a alimenta avionul cu corp larg. General Electric a anunțat luni că FAA a binecuvântat oficial GE9x, cel mai mare motor comercial cu reacție construit vreodată.

"Nu există nici un substitut care să poată realiza combinația dintre dimensiunea, puterea și eficiența consumului de combustibil al GE9X", a declarat CEO-ul GE Aviation, John Slattery. într-o declarație. „Acest motor va oferi o valoare și o fiabilitate de neegalat clienților noștri ai companiei aeriene.”

Boeing nu și-a dat propria declarație la știri, ci în un răspuns tweet către GE luni a spus: "Muncă grozavă și felicitări echipei tale!"

Statisticile pentru 90x sunt impresionante. Compus din 16 lame, ventilatorul său are un diametru de 134 inci – aproape la fel de lat ca un Boeing 737 fuselaj – și livrează 110.000 de kilograme de forță la decolare, sau aproximativ de două ori mai mare decât puterea a două motoare într-un timpuriu 747.

GE mai spune că GE9x va fi cel mai silențios motor GE produs vreodată, oferind în același timp un consum de combustibil cu 10% mai mic. Părți ale motoarelor sunt realizate din materiale compozite, inclusiv unele pale de turbină, care sunt tipărite 3D de compania italiană Avio Aero.

ge9x-motor-2

Un Ge9x a fost testat pe un 747 prin înlocuirea unuia dintre motoarele sale normale.

General Electric

Dar GE9x a dus, de asemenea, la dezvoltarea 777x, la primul avion comercial cu vârfuri de aripă rabatabile. La Salonul Aerian de la Paris din 2019, Boeing a spus uzură excesivă în interiorul motorului a forțat compania să amâne primul zbor al 777x.

Avionul, care poate transporta între 384 și 436 de pasageri, în funcție de configurație, în sfârșit a zburat pentru prima dată în ianuarie. Deși inițial vizează să înceapă transportul de pasageri anul viitor, intrarea în funcțiune este programat acum pentru 2022.

http://www.cnet.com/


Acum se joacă:
Uita-te la asta:

Avionul masiv 777X cu aripi pliabile al lui Boeing își completează …


3:00



Cititi mai mult pe cnet.com

Lasă un răspuns