Căderi de PG&E din California: ce au de spus producătorii de mașini electrice despre situație


Electrify America spune că toate încărcătoarele sale funcționează în prezent.

Electrifiază America

Pentru rezidenții din California, incendiile devin un nou normal. A inițiat una dintre cele mai mari companii de utilități ale statului, PG&E amploare largă pentru a proteja împotriva posibilității unui incendiu care s-ar putea transforma rapid într-o situație de urgență la nivel de stat. Practica, numită „închidere a puterii de siguranță publică”, a început miercuri, pe măsură ce vânturile mari și temperaturile calde se deplasează peste zonă, cu aproximativ 500.000 de clienți de energie electrică afectați în zona Golfului. Până la 800.000 de persoane pot simți efectele pe parcursul întreruperilor.

Când puterea va reveni este neclară. Pentru proprietarii de vehicule electrice, asta reprezintă o problemă, deoarece principala sursă de alimentare a mașinilor lor provine de la stațiile de încărcare electrică de la domiciliu sau de la stațiile publice. Fără o sursă de energie, EV-urile nu vor ajunge foarte departe.

Înainte de apariția miercuri, Tesla a împins o notificare pentru mașinile proprietarilor, îndemnându-i să își încarce complet mașina înainte de oprirea din zona lor. În parte, notificarea a spus că oprirea „poate afecta puterea opțiunilor de încărcare”. Producătorul auto a continuat: „Ca întotdeauna, ecranul dvs. tactil va afișa starea live a Superchargers din zona dvs.”

Tesla nu a răspuns la cererea Roadshow pentru comentarii atunci când am solicitat informații suplimentare despre sfaturile pe care le poate avea Modelul 3. Model S și Modelul X proprietari. Ca răspuns la notificare, proprietarii Tesla s-au dus pe rețelele de socializare pentru a împărtăși fotografii ale liniilor masive din stațiile Supercharger din apropiere.

Audi i-a spus lui Roadshow că E-Tron de obicei, proprietarii conduc, în medie, 48 de mile pe zi, ceea ce lasă o mulțime de rezerve de baterii în cazul unei opriri. Cu această cifră, în medie, șoferii E-Tron trebuie să își încarce complet mașinile la fiecare patru zile.

Cu toate acestea, compania a verificat cu Electrify America (o filială a grupului Volkswagen), iar operatorul stației de încărcare a declarat că nu există stații afectate de oprirea PG&E în acest moment. Navigarea cu mașina Audi E-Tron va arăta ce stații Electrify America sunt ocupate sau nu sunt disponibile în prezent, deși compania a spus că lucrează pentru a afla ce ar afișa o stație dacă nu ar avea putere.

Dacă nu este suficient, Audi oferă și șapte zile Silvercar deservirea tuturor proprietarilor, inclusiv celor care au părăsit dealer-ul cu un E-Tron. "Acesta ar permite clienților să conducă un Audi de la Silvercar, fără costuri suplimentare necesare pentru a trece printr-o perioadă dificilă cauzată de o întrerupere", a declarat un reprezentant pentru Roadshow prin e-mail.

Toyota, care în prezent nu vinde o mașină complet electrică, a făcut comentarii cu privire la avantajele Prius Prime. Un reprezentant a declarat pentru telefonul Roadshow că situații precum întreruperea puterii de siguranță evidențiază avantajele unui plug-in hybrid întrucât Prius Prime își poate folosi și motorul cu combustie internă, care preia benzină.

Cu toate acestea, este important de menționat că, chiar și într-o oprire, nici benzinăriile nu pot funcționa. În cazul în care problema devine mai dificilă, limitările de gamă ale EV sunt comparate cu un rezervor de benzină, iar abundența pură a pompelor de combustibil în comparație cu stațiile de încărcare.

De asemenea, Roadshow a ajuns la Motoare generale pentru comentarii despre situație, dar producătorul auto nu a răspuns imediat. Nissan de asemenea, nu a răspuns imediat pentru această poveste. Chevy Bolt EV și Nissan Leaf sunt două piețe de masă suplimentare mașini electrice de vanzare.



Cititi mai mult pe cnet.com

Lasă un răspuns